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摘要:
基于AVL-Cruise和Simulink建立了联合仿真平台,引入了基于规则的功率跟随能量管理控制策略,对车用燃料电池/蓄电池混合动力(FCHEV)进行了初步仿真,在选定的循环工况下的仿真结果表明,该仿真平台能够真实反映燃料电池汽车的工作过程,蓄电池SOC始终保持在合理范围内.
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文献信息
篇名 基于Cruise/Simulink的车用燃料电池/蓄电池混合动力的能量管理策略仿真
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 燃料电池 混合动力系统 联合仿真 能量管理
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 373-378
页数 6页 分类号
字数 5338字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周苏 同济大学中德学院 73 557 12.0 21.0
5 陈凤祥 同济大学汽车学院 36 323 8.0 17.0
6 谢星 同济大学中德学院 1 50 1.0 1.0
7 王延宏 同济大学汽车学院 1 50 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
混合动力系统
联合仿真
能量管理
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引文网络交叉学科
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