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基于Cruise/Simulink的车用燃料电池/蓄电池混合动力的能量管理策略仿真
基于Cruise/Simulink的车用燃料电池/蓄电池混合动力的能量管理策略仿真
作者:
周苏
王延宏
谢星
陈凤祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃料电池
混合动力系统
联合仿真
能量管理
摘要:
基于AVL-Cruise和Simulink建立了联合仿真平台,引入了基于规则的功率跟随能量管理控制策略,对车用燃料电池/蓄电池混合动力(FCHEV)进行了初步仿真,在选定的循环工况下的仿真结果表明,该仿真平台能够真实反映燃料电池汽车的工作过程,蓄电池SOC始终保持在合理范围内.
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文献信息
篇名
基于Cruise/Simulink的车用燃料电池/蓄电池混合动力的能量管理策略仿真
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
燃料电池
混合动力系统
联合仿真
能量管理
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
373-378
页数
6页
分类号
字数
5338字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周苏
同济大学中德学院
73
557
12.0
21.0
5
陈凤祥
同济大学汽车学院
36
323
8.0
17.0
6
谢星
同济大学中德学院
1
50
1.0
1.0
7
王延宏
同济大学汽车学院
1
50
1.0
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节点文献
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混合动力系统
联合仿真
能量管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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