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摘要:
研究目的:CPⅢ高程网对保证高速铁路无砟轨道高程方向上的静态平顺度具有至关重要的作用.为了确保其测量结果的可靠性,常需进行复测,而目前高铁CPⅢ复测高程和相邻点的高差较差限差一般是基于大量的统计数据给出的,并非经过严密的理论推导.因此,研究CPⅢ复测高程和相邻点高差较差的严密估算原理,对保证在建高铁CPⅢ高程网的建网、复测成果的可靠性具有重要的意义.研究结论:按间接平差原理推导了CPⅢ高程网复测高程和相邻点高差较差限差的严密估算模型.并依据该模型,对按德国中视法和中国矩形法施测的CPⅢ高程模拟网进行了仿真计算,其结果与现有高速铁路工程测量规范关于CPⅢ高程网复测高程和相邻点高差较差限差的规定相吻合,为高速铁路工程测量规范有关CPⅢ高程网复测高程和相邻点高差较差限差的规定提供了理论支撑.
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文献信息
篇名 高铁CPⅢ复测高程和相邻点高差较差限差的确定
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 CPⅢ高程网 复测高程和相邻点高差较差 仿真计算
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-48
页数 分类号 U212.24
字数 3696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.10.010
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作者信息
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1 徐小左 5 37 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
CPⅢ高程网
复测高程和相邻点高差较差
仿真计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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