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摘要:
为提高高速铁路CPⅢ高程控制网的建网效率和精度,提出采用与平面控制网同步测量、基于差分法构建CPⅢ三角高程网的建网新方法.这种方法根据间接高差与直接观测量的误差传播关系进行定权,依据观测值及其权重建立数学模型,通过间接平差方法计算精确的CPⅢ控制点高程.基于该算法开发了相应的数据处理软件,并将软件用于实例分析.结果表明,该方法求得的高程与水准高程的高程较差落入[-3 mm,3 mm]区间的概率为99.40%,用该方法构建的CPⅢ三角高程网代替CPⅢ水准网仍然可满足CPⅢ高程网的精度要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速铁路CPⅢ三角高程网构网与平差计算方法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 地球科学
关键词 CPⅢ三角高程网 数学模型 平差计算 精度评定
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 434-439,450
页数 分类号 P224.2
字数 4882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成龙 西南交通大学地球科学与环境工程学院 145 1451 20.0 32.0
2 卢建康 14 210 8.0 14.0
3 杨雪峰 西南交通大学地球科学与环境工程学院 52 405 11.0 18.0
4 何波 西南交通大学地球科学与环境工程学院 9 132 5.0 9.0
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CPⅢ三角高程网
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平差计算
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