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高速铁路CPⅢ三角高程网构网与平差计算方法
高速铁路CPⅢ三角高程网构网与平差计算方法
作者:
何波
刘成龙
卢建康
杨雪峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CPⅢ三角高程网
数学模型
平差计算
精度评定
摘要:
为提高高速铁路CPⅢ高程控制网的建网效率和精度,提出采用与平面控制网同步测量、基于差分法构建CPⅢ三角高程网的建网新方法.这种方法根据间接高差与直接观测量的误差传播关系进行定权,依据观测值及其权重建立数学模型,通过间接平差方法计算精确的CPⅢ控制点高程.基于该算法开发了相应的数据处理软件,并将软件用于实例分析.结果表明,该方法求得的高程与水准高程的高程较差落入[-3 mm,3 mm]区间的概率为99.40%,用该方法构建的CPⅢ三角高程网代替CPⅢ水准网仍然可满足CPⅢ高程网的精度要求.
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构网法
平差
精度估算
精度评定
高速铁路CPⅢ平面控制网粗差探测
公共边检核条件
纵向附合检核条件
粗差探测
CPⅢ平面网
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
高速铁路CPⅢ三角高程网构网与平差计算方法
来源期刊
西南交通大学学报
学科
地球科学
关键词
CPⅢ三角高程网
数学模型
平差计算
精度评定
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
434-439,450
页数
分类号
P224.2
字数
4882字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘成龙
西南交通大学地球科学与环境工程学院
145
1451
20.0
32.0
2
卢建康
14
210
8.0
14.0
3
杨雪峰
西南交通大学地球科学与环境工程学院
52
405
11.0
18.0
4
何波
西南交通大学地球科学与环境工程学院
9
132
5.0
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2010(2)
参考文献(2)
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参考文献(1)
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2011(1)
参考文献(1)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2012(5)
引证文献(4)
二级引证文献(1)
2013(8)
引证文献(2)
二级引证文献(6)
2014(8)
引证文献(4)
二级引证文献(4)
2015(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2016(22)
引证文献(9)
二级引证文献(13)
2017(11)
引证文献(2)
二级引证文献(9)
2018(18)
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二级引证文献(15)
2019(30)
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二级引证文献(23)
2020(30)
引证文献(8)
二级引证文献(22)
研究主题发展历程
节点文献
CPⅢ三角高程网
数学模型
平差计算
精度评定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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