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摘要:
为了提高武汉市二环线交通量预测精度,充分应用区域经济学分区理论,采用四阶段交通量预测法分别建立出行生成模型、出行分布模型、方式划分模型和分配模型, 并根据现状调查值对模型计算值进行了校核.
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过境交通分配
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 武汉市二环线交通量预测模型
来源期刊 建材世界 学科 交通运输
关键词 交通量 预测 模型
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 综合管理
研究方向 页码范围 103-104,108
页数 分类号 U4
字数 2682字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-6066.2010.03.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金中凡 7 30 2.0 5.0
2 韩剑 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (8)
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1996(1)
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1997(2)
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2003(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通量
预测
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材世界
双月刊
1674-6066
42-1783/TU
大16开
武汉市珞狮路122号
38-75
1980
chi
出版文献量(篇)
5295
总下载数(次)
8
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