基于多分辨率技术的滑翔飞行器轨迹优化算法

• 作者: 侯中喜 刘建霞 陈小庆
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 滑翔飞行器 轨迹优化 多分辨率技术
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 1944-1950
• 分类号: V448.2
• 字数: 4708字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2010.08.009

摘要

针对滑翔飞行器轨迹优化展开研究.采用了考虑地球扁率和自转的动力学模型,大气模型采用较精确的大气模型.滑翔式飞行器轨迹优化具有强非线性和多约束等特点,为克服传统优化方法对初始值较敏感且难以处理航路点等状态约束,同时在精度和计算速度之间取得一定的平衡,提出采用基于网格自适应的多分辨率技术对滑翔飞行器轨迹进行优化,并对航路点约束提出了相应的处理策略.针对包含航路点、禁飞区和终端约束的典型工程问题展开了轨迹优化研究.仿真实验表明,一条行程12400 km的滑翔弹道优化耗时约200 s,验证了该算法的有效性,对工程实践具有一定的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯中喜	国防科技大学航天与材料工程学院	68	428	11.0	15.0
2	陈小庆	国防科技大学航天与材料工程学院	17	158	7.0	12.0
3	刘建霞	国防科技大学航天与材料工程学院	11	125	6.0	11.0