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摘要:
为分析航运市场中远期运费与即期运费的关系,结合多个经济变量,建立向量自回归(VAR)模型.并利用Granger进行模型验证.采用脉冲分析、方差分解分别考察Panamax船的T/C,P2A,P3A三条航线的远期运费协议(FFA)与即期市场的关系.实证分析结果表明:基于VAR的模型是可行的;FFA和经济信息突变对即期市场均具有持续性影响,印期市场对上述变量的反应存在时滞性.
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文献信息
篇名 远期运费市场与即期运费市场的关系研究
来源期刊 大连海事大学学报 学科 经济
关键词 远期运费协议(FFA) 即期运费 向量自回归(VAR) 脉冲分析 方差分解
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 交通运输管理
研究方向 页码范围 55-58,64
页数 分类号 F550.5
字数 2566字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕靖 大连海事大学交通运输管理学院 150 1018 16.0 25.0
2 宫晓婞 大连海事大学交通运输管理学院 16 85 5.0 9.0
3 王尧 大连海事大学交通运输管理学院 8 62 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
远期运费协议(FFA)
即期运费
向量自回归(VAR)
脉冲分析
方差分解
研究起点
研究来源
研究分支
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