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摘要:
路基承载基层、路面、车辆荷载与道路附属设施,回弹模量是衡量路基抗压强度的主要指标.为了了解季冻区冻融循环作用下路基土含水量波动、压实度变化对路基回弹模量的影响,在哈尔滨市选取有代表性路段,分别测试不同含水量和压实度下回弹模量值的变化规律.结果表明:含水量、压实度变化对路基土回弹模量有明显影响,并建立路基土回弹模量与压实度、稠度的关系式,通过现场取样试验,判定路基土干湿类型,证明了路基土回弹模量与压实度、稠度的关系式的合理性.研究结果能迅速、合理地判定城市道路路基土的承载力,检验路基稳定状态,可为城市道路设计与维修提供合理的路基参数.
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文献信息
篇名 哈尔滨市道路路基强度变化特性及预测
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 路基土回弹模量 路基土平均稠度 压实度 聚冰层
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U4
字数 3161字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程培峰 东北林业大学土木工程学院 159 872 14.0 19.0
2 侯恩创 东北林业大学土木工程学院 6 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基土回弹模量
路基土平均稠度
压实度
聚冰层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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