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公铁主体之间不是竞争而是分工协调、优势互补
公铁主体之间不是竞争而是分工协调、优势互补
作者:
雷洪钧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
竞争关系
高铁
优势互补
公路运输业
分工
公路客运
铁路动车组
客运线路
摘要:
近一段时间,因铁路动车组和高铁开通,不少公路客运企业一些长途客运线路客流量减少明显.经营压力增大,于是一些公路客运、客车企业及相关媒体纷纷举办“公铁竞争下公路运输业如何发展”相关研讨会。笔者借此机会.提出个人观点“公铁主体之间不是竞争关系”.进而讨论在新的形势下公路运输业如何发展的基本思路.供同行参考。
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文献信息
篇名
公铁主体之间不是竞争而是分工协调、优势互补
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
竞争关系
高铁
优势互补
公路运输业
分工
公路客运
铁路动车组
客运线路
年,卷(期)
jtsjb_2010,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
73-75
页数
3页
分类号
U492.4
字数
语种
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
雷洪钧
8
8
2.0
2.0
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优势互补
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公路客运
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研究去脉
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交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
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