作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究目的:本文从实证分析和比较分析的角度,论述高速铁路在节能环保、防治噪音、节约土地以及降低外部成本等方面相对于其他交通运输方式和普速铁路所具有的比较优势.通过对京津城际铁路的案例分析,进一步验证高速铁路在节能减排等方面的独特优势,并对未来几年一大批高速铁路投入运行后所带来的"低碳效应"进行预测.研究结论:发展高速铁路对于我国经济社会可持续发展的意义重大而深远.一方面,它能有效避免发达国家运输以环境污染与数量惊人的交通事故为代价的以汽车为主的发展之路,建立起符合能源和环境发展要求的以铁路尤其是高速铁路为主的最佳运输结构;另一方面,它能充分利用发展中国家的后发优势,迅速建立起现代化的"以人为本"的快速交通运输体系,实现在科学发展观指导下的交通运输与环境资源两者之间和谐而永续的发展.
推荐文章
中国高速铁路对经济发展的影响分析
高速铁路
经济发展
经济效益
浅析中国高速铁路发展及其影响
运输业
旅游业
高速铁路
高速铁路无砟轨道结构全寿命经济分析
无砟轨道结构
建设维修
费用
高速铁路测量网布设技术探讨
高速铁路
测量网布设
技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路助推中国低炭经济发展
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 低碳经济 可持续发展 治理成本
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-100
页数 分类号 U2
字数 6772字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.11.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周新军 76 590 12.0 19.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (4)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (16)
同被引文献  (36)
二级引证文献  (56)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2012(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2013(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2014(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2015(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2016(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2017(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
2018(13)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(10)
2019(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
低碳经济
可持续发展
治理成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
论文1v1指导