质量反应法在汽车质心高度测量中的应用

• 作者: 吴赵陈 李建如
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 质心高度 质量反应法 通用公式
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 54-55,62
• 分类号: U4
• 字数: 1339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.11.012

摘要

汽车质心高度测量过程中,引起测量误差的因素较多,为了弄清误差来源,提高测量数据的可信度,在特定假设条件成立的前提下,文章运用质量反应法对质心高度计算公式进行了推导,得到了通用公式.当前后轮静力半径相等时,该公式可以简化为国标给定公式.通过实车测量,并对质心高度按2种公式分别计算,比较2次计算结果的偏差,结果显示,在测量前置、前驱等前后轮静力半径不同的车辆时,更适合采用通用公式计算质心高度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建如		9	15	2.0	3.0
2	吴赵陈		1	3	1.0	1.0