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摘要:
为了消除传统Time to Rollover侧翻预警算法中,方向盘与汽车动态响应之间的滞后性以及质心高度变化对算法精度的影响,本文中提出了方向盘转角TTR和动态质心高度预警算法.建立三自由度的动态模型,用Maple求解出方向盘转角与各个运动参量的关系,接着将数学模型导入动力学软件TruckSim中,在数个典型工况下进行仿真实验.对比传统算法的运动参量和改进算法的TTR,并将仿真的质心高度和理论算法计算结果比较.仿真实验结果表明,动态模型计算结果准确,改进后的侧翻预警算法提前于传统算法,有效改善了TrR算法的滞后问题,提前了预警时间,研究成果具有工程应用前景.
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文献信息
篇名 方向盘转角TTR与动态质心高度的侧翻预警算法
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 侧翻预警算法 方向盘转角 预警时间 动态模型
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 623-628
页数 6页 分类号 U461
字数 3951字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0420
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王岩松 上海工程技术大学汽车工程学院 81 323 10.0 14.0
2 刘学文 上海工程技术大学汽车工程学院 8 6 2.0 2.0
3 郭辉 上海工程技术大学汽车工程学院 59 156 6.0 8.0
4 陈孝燚 上海工程技术大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
侧翻预警算法
方向盘转角
预警时间
动态模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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