基于排队长度的多路口交通信号控制方法

• 作者: 任慧 王伟智
• 来源期刊: 电工电气
• 学科: 工学
• 关键词: 排队长度 城市区域交通信号 模糊控制
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 产品与应用
• 页码范围: 29-31,43
• 页数: 4页
• 分类号: TM763
• 字数: 2722字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-3175.2010.01.010

摘要

城市区域交通信号控制是一个复杂的问题,排队长度是一个特别重要的参数,提出了一种基于排队长度的多路口交通信号控制方法.该控制方法根据各路口的交通状态信息,利用模糊控制算法协调区域内各路口的交通信号配时,达到整体最优的目的,仿真研究结果表明,相对于传统的定时控制方法,该方法可以取得整体较优的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟智	福州大学自动化研究所	45	243	9.0	13.0
2	任慧	福州大学自动化研究所	3	9	1.0	3.0