干线铁路

• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 干线铁路 高速动车组 运输特点 公交化 调整 运行图 高铁 区间
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 分类号: U212.31

摘要

从9月20日起，武广高铁运行图再次调整，开行密度再度增加，日开行最高至160列，客座能力将突破9万人。其中，广州至长沙区间最短间隔5分钟一趟。据介绍，调整后的武广高铁充分体现“公交化”运输特点，按照日常、周末和高峰（黄金周、小长假等）三种情况安排开车，其中日常开140列，高峰期开160列。调整后的武广高铁高速动车组广州至长沙区间发车平均11分钟一趟，最短间隔5分钟；广州至武汉区间发车平均15分钟一趟，基本实现“公交化”。