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摘要:
为保证再入飞行器在剧烈变化飞行环境下的控制能力,传统单一气动舵面控制被直\气复合控制模式取代.性能提升同时,多个参与飞行控制的执行机构之间引起的操纵耦合使系统耦合加剧.以再入飞行器为研究重点,分析了直\气复合控制模式下的两类操纵耦合原理,建立数学模型.采用动态逆,模糊理论和变结构方法相结合策略设计鲁棒控制器.仿真结果表明该方法是行之有效的.
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文献信息
篇名 基于直\气复合的再入飞行器操纵耦合分析及鲁椿控制设计
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 操纵耦合 自适应 滑模
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-69,72
页数 分类号 V37
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2010.07.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周军 西北工业大学精确制导与控制研究所 548 4311 27.0 43.0
2 周凤岐 西北工业大学精确制导与控制研究所 170 1692 23.0 32.0
3 呼卫军 西北工业大学精确制导与控制研究所 43 210 8.0 12.0
4 何光宇 西北工业大学精确制导与控制研究所 4 38 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
操纵耦合
自适应
滑模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
论文1v1指导