国Ⅳ柴油机NO2及NH3排放特性试验研究

• 作者: 刘双喜 王凤滨 颜伏伍 高章
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 欧洲稳态测试循环 NO2 NH3
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 582-585
• 分类号: U4
• 字数: 2914字
• 语种: 中文

摘要

在CVS全流采样的发动机台架上,按ESC行驶工况对国Ⅳ柴油机进行测试.通过对比有无DOC+POC和SCR排放后处理装置情况下发动机的NO2和NOx排放特性,对NOx排放中NO2的比例和SCR系统的二次污染物NH3的排放进行了分析.研究结果表明DOC+POC可以使NOx中NO2的比例升高,但对大部分工况下NOx的排放量影响较小;采用SCR系统时NO2的比例比DOC+POC系统要低,还造成NH3的排放,尤其是高负荷工况下更为严重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜伏伍	武汉理工大学汽车工程学院	177	1445	20.0	24.0
2	刘双喜		67	548	13.0	21.0
3	高章	武汉理工大学汽车工程学院	2	24	2.0	2.0
4	王凤滨		28	89	5.0	7.0