鄂东大桥混合梁钢-混凝土结合部研究与设计

• 作者: 刘峰 刘明虎 徐国平
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 混合梁斜拉桥 试验 钢-混凝土结合部 合理位置及结构
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 78-85
• 分类号: U448.21+6
• 字数: 8930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.12.015

摘要

为了解决混合梁斜拉桥钢-混凝土结合部结构构造不合理产生的混凝土开裂、钢板与混凝土剥离、结构性能差、耐久性不足等问题,改善钢-混凝土结合部的结构性能,提高其耐久性,确保大桥整体设计使用寿命,针对世界第二混合梁斜拉桥--主跨926m的鄂东长江公路大桥,以理论分析、数值计算和模型试验为手段,研究了混合梁斜拉桥主梁钢-混凝土结合部的合理位置确定、结构形式选择以及细部构造等.结合部位置应从受力合理、施工方便和造价经济3个方面综合确定.部分断面连接承压传剪式"钢格室+开孔板连接件"的结构构造传力平顺、刚度过渡平稳、构造合理,是混合梁结合部的合理结构形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘明虎		53	530	13.0	20.0
2	徐国平		50	566	14.0	22.0
3	刘峰		12	70	4.0	8.0