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中交一公局承建的京沪高铁跨娄江大桥顺利合龙
中交一公局承建的京沪高铁跨娄江大桥顺利合龙
作者:
李亦奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
京沪高速铁路
大桥
承建
2009年
讲科学
施工
摘要:
日前,一公局承建的京沪高铁跨娄江大桥顺利合龙。该桥为连续梁拱桥,主跨136米,是京沪高铁全线第二大跨径桥梁,施工难度大、质量要求高。自2009年8月开始施工以来,一公局京沪项目全体员工按照京沪高速铁路“高标准、讲科学、不懈怠”的工作要求
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奇龙大桥主跨合龙施工技术
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京沪高铁
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超深孔
灌注桩
钻机改进
京沪高铁沿线闪电活动的时空分布特征
高铁
闪电
季节变化
日变化
闪电密度
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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文献信息
篇名
中交一公局承建的京沪高铁跨娄江大桥顺利合龙
来源期刊
中国工程建设通讯
学科
经济
关键词
京沪高速铁路
大桥
承建
2009年
讲科学
施工
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
19
页数
1页
分类号
F407.7
字数
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
京沪高速铁路
大桥
承建
2009年
讲科学
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国工程建设通讯
主办单位:
中国施工企业管理协会
出版周期:
其它
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
北京西城区阜外大街22号外经贸大厦6层东
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
8580
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7
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