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摘要:
在大断面黄土隧道施工中,由于黄土土层中存在大量的垂直节理及构造斜节理,这些节理构成了黄土的软弱结构面;同时由于施工对地层的扰动,这些软弱结构面将土体切割成不稳定结构体,当其发育到一定程度时,会导致浅埋黄土隧道上覆盖土层的地表产生裂缝,严重时则出现塌方.文中应用有限差分法并引入接触单元对黄土隧道进行模拟计算分析,对黄土隧道所应用CRD工法的适用性作综合评价并提供参考依据.
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文献信息
篇名 大断面黄土隧道变形特征及力学模型分析
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 黄土 隧道 节理 软弱结构面 接触单元
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号 U451+.1
字数 2790字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2010.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冷希乔 1 11 1.0 1.0
2 陈礼伟 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
黄土
隧道
节理
软弱结构面
接触单元
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期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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