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摘要:
为了保证汽车电器件在汽车正常行驶过程中不因振动而损坏,必须对其进行振动可靠性试验.本文研究了在某汽车电器振动可靠性试验中前大灯夹具的设计,设计中应用了有限元分析的方法对夹具模型的动态特性进行了分析和优化设计,并采用锤击法和实车路谱激励的方法对这些特性进行试验验证,验证结果表明夹具满足振动试验要求.
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文献信息
篇名 汽车前大灯振动可靠性试验夹具的设计与研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 前大灯夹具 有限元分析 振动试验
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-83
页数 分类号 TH162
字数 1974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈剑 合肥工业大学噪声振动工程研究所 186 1958 24.0 32.0
2 马文明 合肥工业大学噪声振动工程研究所 9 28 4.0 5.0
3 费丽梅 合肥工业大学噪声振动工程研究所 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
前大灯夹具
有限元分析
振动试验
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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