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摘要:
利用UG5.0软件建立了某三缸柴油机机体的三维实体模型,应用Ansys有限元分析中常用的Lanczos法,采用4种不同约束条件对其进行了模态分析,分别计算出机体结构的前10阶约束模态的固有频率和相应振型,并对分析结果进行了比较.通过振型比较分析,发现施加不同约束固有频率提高的幅度不同,振型也有较大变化.另外针对机体振动的薄弱部位,提出了相应的改进措施,从而为该柴油机机体结构的改进设计及机体的动态响应分析提供可靠的依据.
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文献信息
篇名 三缸柴油机机体约束模态分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 柴油机机体 模态分析 约束 有限元法
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-15,20
页数 分类号 TK422
字数 3392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左言言 江苏大学振动噪声研究所 83 774 16.0 22.0
2 周海超 江苏大学振动噪声研究所 55 278 9.0 13.0
3 鲍林晓 江苏大学振动噪声研究所 2 42 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
柴油机机体
模态分析
约束
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导