原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
研究了飞机起落架内螺纹冷挤压成形过程,并通过对材料的金相分析,得到了牙顶、牙侧和牙底三个位置沿层深的组织变化规律.结果表明,牙顶处金属材料受到丝锥棱齿的压力相对较小,并且金属流向牙顶两侧上方的区域时受到的阻力最小;牙底部分受到丝锥棱齿的压力最大,因此,其变形最大,形成拉长纤维组织的密度也最大.同时,挤压过程中材料硬度和强度显著增加,而塑性和韧性出现下降,产生加工硬化现象,这大大提高了冷挤压内螺纹的表面质量和机械强度.
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文献信息
篇名 飞机起落架高强度钢内螺纹冷挤压成形金属流动规律研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 冷挤压 内螺纹 金属流动 金属材料成形过程
年,卷(期) 2010,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1714-1718
页数 5页 分类号 TG376.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张敏 63 248 10.0 13.0
2 左敦稳 510 3780 26.0 32.0
3 缪宏 21 211 10.0 14.0
4 汪洪峰 28 198 9.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冷挤压
内螺纹
金属流动
金属材料成形过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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