热负荷对柴油机结构强度及密封性能的影响

• 作者: 杨陈 郝志勇 陈馨蕊
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 机体组件 有限元方法 热机耦合 稳态传热
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 756-760
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2010.04.023

摘要

将有限元仿真技术应用到发动机稳态传热和热机耦合分析中,研究热负荷对柴油机各部件应力分布及密封性能的影响.建立1130型柴油机主要部件的有限元传热模型,施加合理的边界条件和载荷,计算得到各组件的温度场分布.借助有限元方法,分析在热应力工况下温度场对发动机密封性的影响.温度场使得缸盖螺栓张力和气缸垫片压力变大,有助于改善密封性.与机械载荷工况进行对比,在热机耦合工况下气缸套和气缸盖的应力明显变大,说明在气缸盖、气缸套的强度计算中不应忽视热负荷的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝志勇		186	2317	27.0	37.0
2	杨陈		12	150	7.0	12.0
3	陈馨蕊		11	92	6.0	9.0