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摘要:
在部分盘和整盘间接耦合模型的基础上,考虑制动盘的结构特点及在应力计算过程中施加的对称性约束,建立制动盘、闸片和盘毂之间的三体接触弹塑性热机耦合模型,使制动盘和闸片的相对运动得以实现.通过该模型的模拟结果和测试结果相比较的方法,证明该耦合模型的计算结果能够较为真实地反映制动过程中制动盘的温度场和应力应变场的分布情况,实现了模拟结果和测试结果相一致,体现温度场和位移场的相互作用,达到温度场和应力场的直接耦合的目的.采用弹塑性热机耦合方法分析制动盘在制动过程中热斑的形成.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 制动盘制动过程的热-机耦合仿真
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 制动盘 弹塑性热-机耦合 热斑
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 2171字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2010.02.088
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩建民 北京交通大学机械与电子控制工程学院 70 664 14.0 22.0
2 李卫京 北京交通大学机械与电子控制工程学院 50 497 12.0 20.0
3 王金华 北京交通大学机械与电子控制工程学院 30 353 10.0 18.0
4 杨智勇 北京交通大学机械与电子控制工程学院 36 217 7.0 13.0
5 陈跃 北京交通大学机械与电子控制工程学院 10 114 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动盘
弹塑性热-机耦合
热斑
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机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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