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摘要:
制动器是保障汽车行驶安全的核心零部件,为解决鼓式制动器制动过程中其动态性能的测试难题,运用ANSYS仿真模拟试验的分析方法,研究了制动鼓在紧急、多次重复和连续等多工况制动条件下的制动力和摩擦热对制动鼓的耦合作用.结果表明,紧急制动时制动鼓内表面易出现高温闪点;重复制动时制动鼓温度和应力都比较大,会造成制动效能下降和裂纹生成;持续制动时高温会引起等效应力增大,并可能出现热衰退现象.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车鼓式制动器的多工况热?力耦合仿真分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 鼓式制动器 热?力耦合 仿真分析 高温闪点 热衰退
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U4623
字数 3501字 语种 中文
DOI 1013705/j.issn.1671-68332018.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张三川 郑州大学机械工程学院 56 365 9.0 17.0
2 田金坤 郑州大学机械工程学院 5 6 2.0 2.0
3 郭向利 郑州大学机械工程学院 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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鼓式制动器
热?力耦合
仿真分析
高温闪点
热衰退
研究起点
研究来源
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期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
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3118
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