吊杆退化钢丝损伤模型及双折线近似计算

• 作者: 张启伟 李元兵
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 吊杆 退化钢丝 拱桥 损伤模型 双折线
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: U448.22
• 字数: 3457字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.01.004

摘要

提出了新的钢丝损伤模型及双折线近似计算方法.根据退化钢丝单调拉伸试验数据和有限元模拟结果,以钢丝荷载-位移包络图,建立了包含强度、刚度、延性折减及反映环境腐蚀和加载历程等影响因素的损伤模型.结合精确积分及S.M.Elachachi本构方程损伤计算结果,给出了新的双折线近似计算方法.依据吊杆截面内钢丝锈蚀分布规律,确立吊杆损伤因子,并进行了模型验证和参数分析.结果表明,钢丝损伤后,力学性能退化较明显;所建立的吊杆损伤因子,反映了各力学性能的退化,较合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张启伟	同济大学桥梁工程系	56	1794	17.0	42.0
2	李元兵	同济大学桥梁工程系	16	99	7.0	9.0