内河敞口货船最小干舷计算中舱口围板实际高度取值的探讨

• 作者: 梁民杰
• 来源期刊: 珠江水运
• 学科: 经济
• 关键词: 内河敞口货船 最小干舷计算 舱口围板实际高度 取值
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 50-51
• 分类号: F5
• 字数: 2276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-8912.2010.07.024

摘要

船舶干舷是指船舶浮于静水面时,自水面至露天甲板上表面舷边处的垂直距离在船舶造航技术条件下,船舶干舷越高,船舶的储备浮力越大,抗沉性就越强;船舶干舷越低,船舶的储备浮力越小,抗沉性就越弱因此,干舷在船舶航行安全上有着不可估量的作用,本文将针对内河敞口货船最小干舷计算中舱口围板实际高度的取值,分析应如何取值才是合理、正确的.

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1	梁民杰		6	0	0.0	0.0