徒骇河富国作业区至东风作业区段千吨级航道建设可行性研究

• 作者: 于广年 刘臣 李明辉 闫建英
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乘潮水位 设计船型 航道 港口 候潮区
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 14-16
• 分类号: U611
• 字数: 3359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2010.12.007

摘要

徒骇河富国作业区至东风作业区河道为蜿蜒、狭长的感潮河段,河道水流具有内河和海域双重特性.航道设计标准为1,000吨级、单向.首先介绍了选定的设计船型.然后介绍了航道、作业区港池、候潮区设计及疏浚尺度以及作业区码头设计尺度等与水流模拟密切的相关参数.最后,根据有关规定,从水流条件、航道通过能力与货运量预测的匹配、施工可行性、经济投资的合理性和对环境影响的评价等方面,对徒骇河富国作业区至东风作业区河道1,000吨级航道建设的可行性进行了研究分析.研究表明,徒骇河富国作业区至东风作业区段千吨级航道建设是合理可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘臣		24	118	7.0	9.0
2	闫建英		10	38	4.0	6.0
3	于广年		15	48	5.0	5.0