船用大功率柴油机活塞环技术的发展

• 作者: 李玉林
• 来源期刊: 造船工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大功率柴油机 船用低速柴油机 活塞环材料 技术 平均有效压力 柴油机功率 关键零件 燃烧压力
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U664.121

摘要

活塞环是柴油机中最重要的关键零件之一，它起到密封、润滑、导热、定位等作用。随着柴油机功率和增压度的不断的提高，柴油机的平均有效压力Pe和最高燃烧压力Pz等参数也有了很大的提升。这意味着，活塞环的工作条件更为苛刻和恶劣，尤其是第1道活塞环将承受更高的机械压力和热负荷的复合作用。在现代二冲程船用低速柴油机上，扫气空气对暴露在高温下的活塞环进行急烈的冷却，这种冷热交替在活塞的行程中反复地作用，最终使活塞环材料应因疲劳而断裂。因此，活塞环技术不仅影响着柴油机的工作性能，而且也决定了活塞环的使用寿命。

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1	李玉林		1	0	0.0	0.0