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摘要:
宜万铁路龙辟宫隧道2号溶腔大跨岩溶顶板处理难度大,施工风险高,创新地采用了立柱支顶与锚喷网结合防护进行项板加固,采取复合地基+整体结构、单压式结构及框架结构等特殊隧道结构通过溶腔,换填、钢管桩注浆加固及深孔注浆加固的措施,提高了基底承载力,减小了工后沉降,可为类似工程提供经验.
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内容分析
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文献信息
篇名 宜万铁路龙麟宫隧道2号溶腔处理施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 宜万铁路 岩溶隧道 大型溶腔 立柱支顶 特殊结构 施工
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-153
页数 分类号 U455
字数 3169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.08.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永锋 7 3 1.0 1.0
2 薛俊峰 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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宜万铁路
岩溶隧道
大型溶腔
立柱支顶
特殊结构
施工
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