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摘要:
针对多传感器量测噪声相关性和量测噪声方差比值对航迹融合性能有影响的问题,分别采用凸组合航迹融合、最优航迹融合和小航迹融合算法进行融合,对融合性能和单个传感器滤波性能进行分析对比.仿真实验表明:(1)当量测噪声相关系数趋向-1时,融合性能良好;当量测噪声相关系数趋向1时,融合性能退化.(2)当量测噪声方差比值大致处于[0.1,10]时,融合性能良好;当量测噪声方差比值超出此范围时,融合性能退化.
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文献信息
篇名 多传感器量测噪声对航迹融合性能影响分析
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 航迹融合 量测噪声 相关系数 目标跟踪 多传感器数据融合
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-125,129
页数 分类号 TP273|TN911
字数 2438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2010.07.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马丽丽 西安工程大学计算机科学学院 45 209 8.0 10.0
2 陈金广 西安工程大学计算机科学学院 67 288 8.0 11.0
3 陈亮 西安工程大学计算机科学学院 27 102 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
航迹融合
量测噪声
相关系数
目标跟踪
多传感器数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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