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摘要:
桩土应力比是搅拌桩复合地基设计、施工时的重要控制参数.根据公路路基现场试验的实测数据,分析带格栅褥垫层不同位置处搅拌桩桩顶及桩间土的应力变化、桩顶和桩间土的沉降规律,总结了路堤施工过程荷载的传递规律,对水泥搅拌桩复合地基的设计和施工提出了具体建议.
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文献信息
篇名 水泥搅拌桩复合地基桩土应力比的现场试验分析
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 水泥搅拌桩 现场试验 桩土应力比
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 路基与基础
研究方向 页码范围 93-95
页数 分类号 TU472.3+6
字数 2097字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵有明 38 318 9.0 16.0
2 郭增强 8 52 5.0 7.0
4 付兵先 22 131 6.0 10.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥搅拌桩
现场试验
桩土应力比
研究起点
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铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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