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摘要:
海上风电站的抗撞特性是设计中必须考虑的要素之一.利用非线性有限元动态响应分析程序MSC. Dytran模拟了一艘5 000吨船舶以不同速度侧向撞击海上风电站的动态过程,得到了风电站的结构损伤特性、碰撞力-撞深曲线、能量转化曲线及其它相关数据.根据数值仿真计算结果,分析了风电站的结构抗撞特性,并对撞击过程中风电站的结构变形特征以及撞击能量对风电站结构损伤的影响程度进行了探讨.
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文献信息
篇名 海上风电站遭遇船舶侧向撞击时的结构动力响应分析
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 船舶碰撞 海上风电站 数值仿真 结构抗撞性
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-126
页数 分类号 U661.4
字数 4540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2010.10.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹早建 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 101 916 16.0 24.0
5 胡志强 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 76 1046 18.0 30.0
9 李艳贞 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 3 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶碰撞
海上风电站
数值仿真
结构抗撞性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导