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摘要:
南京地铁二号线在部分地段沿用一号线的声屏障结构特征外,还大量采用了新型结构和材料进行降噪.具体措施包括U型梁体结构、新型单元板结构等新型结构,并在结构中安装了珍珠岩吸声板、FRP吸声调整块,结合铝合金穿孔吸声板和PMMA透明隔声板来降低轨道噪声的传递;文中同时比照了香港西铁和北京八通线降噪措施,简要分析了目前轻轨降噪的一些措施,为今后轻轨减振降噪提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 南京地铁二号线新型降噪措施
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 轻轨 降噪措施 声屏障 U梁 单元板
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 113-115
页数 分类号 TU231
字数 3773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6864.2010.12.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔飞 3 10 2.0 3.0
2 杨志峰 1 4 1.0 1.0
3 许巍 4 26 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
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轻轨
降噪措施
声屏障
U梁
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