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摘要:
在四电磁铁支撑钢板磁浮系统的气隙同步协调控制中,为改善气隙动态同步性能,需要消除各单电磁铁系统增益参数、动态参数不匹配以及悬浮过程中不确定性扰动对各气隙的影响.基于钢板动力学模型,在单电磁铁悬浮控制基础上,提出一种动态同步控制策略,引入气隙、速度双重交叉耦合控制,通过选取相应同步误差以建立多电磁铁系统间的协调关系,补偿参数差异、扰动所造成的影响,减小气隙轮廓误差.在一台钢板磁浮装置上进行实验,结果验证了所提出的气隙动态同步控制的有效性.
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文献信息
篇名 四电磁铁支撑钢板磁悬浮系统气隙交叉耦合控制
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 磁悬浮 交叉耦合控制 轮廓误差 同步控制
年,卷(期) 2010,(33) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 129-134
页数 6页 分类号 TM273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐德鸿 170 3009 31.0 50.0
2 李奇南 2 0 0.0 0.0
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磁悬浮
交叉耦合控制
轮廓误差
同步控制
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
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16022
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