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摘要:
针对亚轨道飞行器上升段由于动力故障任务中止时再入返回的问题,考虑飞行模型简化和故障后的燃料处理方案,通过遗传算法优化设计最优返回轨迹,优化时选取经向飞行航程最远作为性能指标,并采用遗传算法,解决用于再入轨迹优化所涉及的关键问题,并进行仿真.仿真结果表明,方法不但满足飞行器返回过程中加热率、过载、动压约束以及终端状态约束,能够通过飞行航程最远消耗飞行器能量从而安全着陆,而且可以较快地搜索到全局最优解,能够用于亚轨道飞行器故障再入轨迹的优化设计.
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文献信息
篇名 亚轨道飞行器任务中止再入轨迹优化设计
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 亚轨道飞行器 动力故障 任务中止 再人返回 遗传算法
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 V448.235
字数 3291字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2010.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新国 西北工业大学航天学院 63 277 9.0 12.0
2 崔锋 西北工业大学航天学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
亚轨道飞行器
动力故障
任务中止
再人返回
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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