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摘要:
介绍了一种新型自动变速器的结构以及原理,并根据车辆变速器的设计要求和特点,建立了其优化数学模型,在满足相应设计要求的条件下,使变速器传动齿轮的质量最小.根据某车型原变速器设计参数为基础,利用MATLAB优化工具箱对其进行优化设计,并对优化结果进行校核.结果表明:在满足强度要求的条件下,使其质量减轻了13%左右.
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文献信息
篇名 新型农用运输车变速器传动齿轮优化设计
来源期刊 农机化研究 学科 交通运输
关键词 农用运输车 变速器 优化设计 强度校核
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 85-88,95
页数 5页 分类号 U463.212
字数 4511字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2010.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐锐良 河南科技大学车辆与动力工程学院 30 141 6.0 10.0
2 王红伟 河南科技大学车辆与动力工程学院 40 255 9.0 15.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
农用运输车
变速器
优化设计
强度校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
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