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摘要:
按照活塞环试样在UMT-Ⅱ多功能摩擦磨损试验机上往复运动方式进行干摩擦磨损试验要求,设计了活塞环试样专用夹具,着重阐述了夹具的结构设计、夹具的工作原理、活塞环试样装夹方法以及夹具的工作过程.
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定位
采用新型活塞环涂层降低摩擦功率
内燃机
活塞环涂层
燃油耗
CO2排放
摩擦功率
减少汽油机活塞环摩擦的涂层
活塞环涂层
碳基涂层
降低摩擦损失
节油效果
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 活塞环干摩擦试验夹具设计
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 活塞环 夹具 结构设计
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-124
页数 分类号 TG75
字数 1811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2010.11.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 瞿志俊 南京理工大学泰州科技学院 17 39 4.0 5.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
活塞环
夹具
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
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