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摘要:
传统大修发动机只能进行简单的热试,还需要装车后进行1800公里的渐加载磨合,周期长,可靠性得不到保证,发现问题处理难.同时,发动机的修理质量无法检验和保证,在装车磨合过程中,发动机出现问题,现场处理困难,如果处置不当极易发生机械事故.发动机是汽车的心脏部分,为了提高修理后发动机的动力性、经济性,检验修理后的发动机性能是否达到规定标准以及延长使用寿命,必须对其进行冷磨热试.在台架上检测发动机修理质量,完成冷磨合和热磨合工艺,还可以对其转矩、功率、油耗等性能进行快速而准确的检测.提高修理质量、缩短修理周期,提高一次试车合格率,降低修理成本.
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关键词热度
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文献信息
篇名 发动机冷磨热试
来源期刊 数字技术与应用 学科 工学
关键词 发动机 冷磨 热试
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 144-144
页数 分类号 TM306
字数 2184字 语种 中文
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1 张岩 5 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
冷磨
热试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数字技术与应用
月刊
1007-9416
12-1369/TN
16开
天津市
6-251
1983
chi
出版文献量(篇)
20434
总下载数(次)
106
总被引数(次)
35701
论文1v1指导