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摘要:
随着城市交通网络的发展,实际道路中的交通限制信息使得道路网络中的最优路径规划变得更加复杂,针对这一问题,笔者讨论了一种考虑交通限制信息的道路网络模型.并详细阐述了该模型的存储方法及各种常见交通限制信息的解决方案,然后给出了利用此模型求解最优路径的改进的Diiktra算法描述。最后,笔者根据北京市道路数据建立道路网络,通过实际数据进行验证,实验结果表明.该模型及算法能满迁实际道路网络的最优路径分析的需要,具有一定的应用价值。
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文献信息
篇名 一种考虑交通限制信息的道路网络模型
来源期刊 电脑知识与技术:学术交流 学科 工学
关键词 道路网络 交通限制 最优路径规划 Diiktra算法
年,卷(期) 2010,(02X) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1502-1504
页数 3页 分类号 TP311
字数 语种
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙存群 中国地质大学信息工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路网络
交通限制
最优路径规划
Diiktra算法
研究起点
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研究分支
研究去脉
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电脑知识与技术:学术版
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
安徽合肥市濉溪路333号
26-188
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