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摘要:
车辆调度优化问题是一个有约束的组合优化问题,属于NP难题(Nondeterministic Polynomial Problem).随着问题输入规模的扩大,求解时间呈几何级数上升,传统的优化算法本身存在着过早收敛于局部值的问题.针对这一问题在染色体编码、算子的自适应机制和约束的处理等方面对标准遗传算法进行了改进.测试结果表明,该算法提高了优化算法的质量和搜索效率,具有良好的效果.
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文献信息
篇名 遗传算法在车辆调度优化问题中的研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 遗传算法 车辆调度优化问题 自适应
年,卷(期) 2010,(24) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 246-248
页数 分类号 TP391
字数 3603字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.24.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙红 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 64 316 10.0 12.0
2 谭笑 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 1 10 1.0 1.0
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车辆调度优化问题
自适应
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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