一种区域收缩及分类的车牌二值化方法

• 作者: 刘敏 黄樟灿
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 二值化 车牌分割 二值化评价 判别分析
• 年，卷（期）: 2010,（34）
• 页码范围: 161-163,241
• 分类号: TP391.41
• 字数: 3026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.34.049

摘要

对车牌区域进行二值化一直是车牌识别系统的一个关键问题.针对车牌区域的特征,提出了一种基于分类思想的二值化方法.该算法从统计判别分析的思想出发,将二值化问题看成是一个分类问题.首先对区域进行收缩取样,然后进行分类.为了提高二值化精度,其中还使用了迭代分类技术.另外为了评价车牌二值化效果,从车牌二值化应用角度出发提出了粘连度、字符断裂度、噪声颗粒数、运行消耗时间的指标体系,用来评价车牌二值化的效果.有了这套指标体系,就可以方便地对各种车牌二值化技术进行评价.实验结果表明,该二值化算法简单有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄樟灿	武汉理工大学理学院	75	570	12.0	20.0
2	刘敏	武汉理工大学理学院	23	147	7.0	12.0