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摘要:
为避免在城市交通多时段定时控制中人工时段划分方法所带来的主观性、片面性,以提高工作效率,结合流形学习算法中的等距映射算法和K均值聚类算法,提出了一种时段划分新方法.给出一组实测数据,假设它是一个存在于高维数据空间中的低维流形;利用等距映射算法,找出它的内在维数,将数据约简;根据约简后的样本点分布情况,利用K均值聚类算法聚类,划分交通时段.实验结果表明,此方法划分交通时段准确高效,并有效地避免了人工划分方法的主观性.
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内容分析
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文献信息
篇名 结合Isomap与K均值聚类算法的交通时段划分研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 城市交通 交通信号时段划分 流形学习算法 K均值聚类 信号控制
年,卷(期) 2010,(27) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 234-237
页数 分类号 U491.5
字数 4089字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.27.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董超俊 五邑大学信息学院 50 388 9.0 18.0
2 苏苑英 五邑大学信息学院 1 5 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
交通信号时段划分
流形学习算法
K均值聚类
信号控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
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