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摘要:
提出一种基于CAN总线的客车车身控制系统的可配置模块的设计方案,并论述其模块的结构、模块的硬件和软件设计.使客车车身控制系统具有灵活性和通用性,可以应用在不同车型上,满足不同客户的需求.且方便车辆的售后服务和备件管理。
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电子技术
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文献信息
篇名 基于CAN总线的客车车身控制系统可配置模块设计
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 CAN总线 客车车身 控制系统 可配置模块
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 10-12,52
页数 分类号 U463.822|TP391.35
字数 1355字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2011.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢芳 苏州大学电子信息学院 44 116 6.0 7.0
2 俞一彪 苏州大学电子信息学院 69 404 11.0 16.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
客车车身
控制系统
可配置模块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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