弯扭耦合颤振过程中的能量转换机理

• 作者: 刘祖军 杨詠昕 葛耀君
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 颤振能量 颤振机理 能量的传递与反馈 激励-反馈机制 弯扭耦合颤振
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 949-954
• 分类号: U442
• 字数: 3708字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.07.002

摘要

采用激励-反馈机制建立了耦合颤振的能量分析方法并给出了颤振稳定的能量判据.结合平板的风洞试验研究了颤振临界风速下结构-气流系统内部的能量变化规律.分析结果表明,联合气动导数A1*H3*(A1*为竖向运动的速度对扭矩的贡献,H3*为扭转运动的位移对升力的贡献)建立了能量从竖向自由度向扭转自由度的传递途径,使气流能量在扭转自由度上大量聚集,并最终超越了气动阻尼的耗能能力,造成了扭转振动稳定性丧失的颤振失稳形态.参数A1* H3* cosθ1(θ1为竖向运动和扭转运动的夹角)对系统扭转振动的能量影响很大,而能量的主要消耗项是扭转气动阻尼,机械阻尼的耗能远小于该项,扭转系统的惯性力、弹性力和扭转气动刚度在一个周期内均不消耗系统能量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛耀君	同济大学桥梁工程系	248	2859	29.0	42.0
2	刘祖军	同济大学桥梁工程系	11	17	3.0	4.0
6	杨詠昕	同济大学桥梁工程系	48	371	10.0	18.0