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摘要:
采用FLUENT软件中的多参考坐标系模型(MRF)对螺旋桨的敞水性能进行模拟,并将模拟结果与试验值进行比较,然后通过ANSYS Workbench中的流固耦合技术将FLUENT计算所得的桨叶表面压力加载到ANSYS中桨叶的有限元模型中进行静力分析计算,得到的桨叶应力结果与理论分析相吻合.
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文献信息
篇名 船用螺旋桨敞水性能与桨叶应力的数值分析
来源期刊 力学季刊 学科 交通运输
关键词 船用螺旋桨 多参考坐标系 敞水性能 流固耦合
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 440-443
页数 分类号 U664.33|TB115
字数 1088字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑百林 同济大学航空航天与力学学院 118 744 14.0 21.0
2 顾铖璋 同济大学航空航天与力学学院 5 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用螺旋桨
多参考坐标系
敞水性能
流固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学季刊
季刊
0254-0053
31-1829/O2
大16开
上海四平路1239号
4-278
1980
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
7
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