缓解城市交通拥堵的交叉口优化设计实践——以鄂尔多斯市为例

• 作者: 于思杨 何宁 刘梅 朱丽 赵光林 顾克东
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 交通改善 交叉口 优化设计 信号配时
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 城市交通拥堵治理专题
• 页码范围: 34-39
• 分类号: U412.35
• 字数: 2829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2011.02.006

摘要

如何缓解城市中心区交通拥堵是各大、中城市关注的焦点和亟须解决的问题.围绕鄂尔多斯市东胜区交通改善设计和工程实践,提出宏观和微观两个层面的交通改善思路及策略.以微观层面的交通改善为重点,提出交叉口优化设计的方法框架.针对东胜区中心区29个高峰时段拥堵严重的交叉口,以宝日陶亥街-达拉特路交叉口为例,详细阐述优化设计步骤及内容,包括交叉口空间和信号配时的优化设计等.在单个交叉口优化设计的基础上,以鄂尔多斯大街为例,对整条主干路提出绿波控制方案.评价结果显示,优化设计方案使29个交叉口整体通行能力提高23.27%,饱和度均优化至1.0以下.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何宁		1	4	1.0	1.0
2	朱丽		6	21	2.0	4.0
3	顾克东		1	4	1.0	1.0
4	刘梅		3	4	1.0	2.0
5	赵光林		1	4	1.0	1.0
6	于思杨		1	4	1.0	1.0