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摘要:
为探究弹性板和液体之间的液固耦合问题,采用有限元方法计算液舱模型中单面湿板的受激振动响应,利用约束其他弹性板的全部自由度来模拟刚性及固支边界,保证液固交界面的完整建立.数值计算表明,液高比对单面湿板的受激振动响应影响显著.在载荷作用时振动响应的峰值相同,均为载荷作用区域,且不同充液比时弹性板的受激振动响应的空间分布类似;在载荷消失后的自由衰减振动过程中,振动响应的峰值以及弹性板的受激振动响应的空间分布呈现无规律性.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的单面湿板的瞬态响应分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 液固耦合 湿板 固支 瞬态响应 有限元
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 分类号 U661.44
字数 1990字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋玉超 大连海事大学轮机工程学院 19 58 4.0 6.0
2 于洪亮 大连海事大学轮机工程学院 69 371 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
液固耦合
湿板
固支
瞬态响应
有限元
研究起点
研究来源
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期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
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