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摘要:
根据微型电动汽车用永磁无刷直流电机驱动控制器的控制特性,设计了基于集成功率驱动芯片IR2130的功率管并联驱动电路。通过对驱动电路的合理设计,极大地提高了并联MOSFET驱动电路的动态稳定性。利用Muhisim软件建立驱动电路模型并进行仿真,仿真结果表明,采用该方案设计的功率驱动电路具有较低的过冲电压,并提高了功率驱动电路的动态性能。
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文献信息
篇名 基于IR2130的微型电动汽车功率驱动电路设计
来源期刊 自动化信息 学科 交通运输
关键词 微型电动汽车 无刷直流电机(BLDcM) 并联MOSFET 功率驱动电路 Muhisim仿真软件
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 U463
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任传波 山东理工大学交通与车辆工程学院 54 283 9.0 13.0
2 高锋健 山东理工大学交通与车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
微型电动汽车
无刷直流电机(BLDcM)
并联MOSFET
功率驱动电路
Muhisim仿真软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化信息
月刊
1817-0633
成都市小南街123号冠城花园檀香阁3-1
出版文献量(篇)
5766
总下载数(次)
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总被引数(次)
0
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