基于最小安全距离的车辆换道模型研究

• 作者: 倪艳明 罗强 许伦辉 黄艳国
• 来源期刊: 广西师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 车辆换道 加速度 车辆跟驰 最小安全距离
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 1-6
• 分类号: U491
• 字数: 3972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6600.2011.04.001

摘要

通过对车辆换道时车辆的运动轨迹的分析,以最小安全距离MSD(minimum safety distance)作为安全换道的目标,以避免车辆发生碰撞的临界条件为前提,分别建立了双车道环境下换道车辆与其周围车辆之间的最小安全距离换道模型.在车辆换道过程中,对与换道相关联车辆的运动状态进行了详细的分析,给出了换道车辆与关联车辆之间各种可能的碰撞形式,并充分考虑了换道车辆完成换道后的跟驰安全性,既能够较好地保障车辆换道的安全性,又能提高道路的使用效率.最后,借助Matlab仿真软件,以最小安全距离换道模型为理论基础,结合实际例子进行仿真分析,仿真结果表明在车辆换道过程中,最小安全换道距离与换道车辆的加速度、换道时间和换道车辆与周围车辆间的相对速度等有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许伦辉	华南理工大学土木与交通学院	102	999	17.0	26.0
2	罗强	华南理工大学土木与交通学院	21	484	12.0	21.0
3	黄艳国	华南理工大学土木与交通学院	12	307	9.0	12.0
4	倪艳明	华南理工大学土木与交通学院	4	70	3.0	4.0