CRH3型高速列车气动头型优化计算

• 作者: 孙振旭 安亦然 宋婧婧
• 来源期刊: 中国科学（技术科学）
• 关键词: 气动外形 头型优化 任意网格变形 响应面分析 Kriging算法
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程专题
• 页码范围: 292-300
• 页数: 9页
• 语种: 中文
• DOI: 10.1007/s11431-010-4163-5

摘要

本文针对CRH3型高速列车的气动外形设计问题,提出了一套高效的头型气动力优化方法.使用NS方程进行流场求解,结合遗传优化算法和任意网格变形技术,避免了流场计算时几何变形和网格剖分的庞大时间开销,提高了优化计算的效率.通过对设计空间中的设计点进行统计分析,研究了优化设计变量与优化目标之间的相关性,分析出了影响优化目标的几个关键变量,并采用Kriging算法对关键设计变量与优化目标进行了响应面分析,得到了关键设计变量与优化目标之间的非线性关系.最后,通过优化头型与原始头型的气动性能比较,对CRH3型高速列车原始头型的气动稳定型进行了评估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安亦然		19	967	10.0	19.0
2	孙振旭		4	69	3.0	4.0
3	宋婧婧		1	0	0.0	0.0